Надувные батуты – прибыльный бизнес. С этим не поспоришь. Но обратная его сторона – огромная ответственность, потому что ваши клиенты – ДЕТИ, и их безопасность должна быть обеспечена на 200%.
Напоминаем простые и очевидные правила, которые сделают эксплуатацию батута действительно безопасной:
- Следите за скоростью ветра
Ветер – главный враг надувных конструкций. По требованиям ГОСТ эксплуатация батутов разрешается при скорости ветра не более 10 м/с. Но, поскольку это предельная величина, мы рекомендуем быть настороже уже при скорости 8,5 м/с.
Следите за направлением и скоростью ветра при помощи анемометра, установленного в месте эксплуатации аттракциона. При невозможности его использования – отслеживайте хотя бы прогноз погоды. Делайте это не только с утра, но и несколько раз в течение всего дня. При ухудшении прогноза сдуйте батут и переждите ненастье.
Никогда не используйте надувное оборудование при объявлении штормового предупреждения! Как правило, об ухудшении погоды становится известно накануне, об этом предупреждает региональное МЧС путем смс-информирования. Не пренебрегайте этими сообщениями, даже если с утра светит солнышко и погода не внушает опасений. Шквал – это внезапное, ударное изменение скорости ветра, которое может случиться в любой момент!
- Крепите батут по правилам
Рекомендации по креплению батутов, прописанные в ГОСТе и техническом паспорте, придуманы и прописаны не просто так. Строго придерживайтесь этих правил!
Батут должен быть закреплен или при помощи анкеров, или при помощи балласта. Только так! Крепить его к ограждениям, транспорту, другим батутам и т.д. нельзя! Эксплуатировать батут незакрепленным недопустимо!
Какой именно способ крепления выбрать – решать вам, исходя из ваших возможностей и условий. Невозможно прописать инструкции для всех видов поверхностей, почв, покрытий. Мы лишь даем рекомендации. Если вы уверены в несущей способности почвы (под батутом тяжелая, плотная почва) используйте анкера. Если не уверены (под батутом рыхлая, сухая почва), используйте шнековые анкера (чем более рыхлая почва, тем длиннее должен быть анкер). Если батут размещен на асфальтовой, бетонной площадке или на тротуарной плитке, лучше и проще использовать систему балласта.
По ГОСТу каждый элемент анкерного крепления должен выдерживать нагрузку на вырывание не менее 1600 Н (163 кгс), и каждый элемент балластного крепления должен выдерживать нагрузку не менее 1600 Н без смещения. Рекомендуемая длина анкеров – от 50 до 100 см (чем больше и тяжелее батут, тем длиннее должен быть анкер).
Соединяйте петли крепления на батуте с анкерными или балластными крепежами при помощи швартовочных элементов, которые имеют разрывную нагрузку не менее 9600 Н (978 кгс). Это могут быть ленты, канаты, шнуры. Лучше плетеные, т.к. их износостойкость в 2-3 раза выше, чем у крученых. И лучше синтетические (сравните: при выполнении требований по нагрузке плетеный хлопчатобумажный канат имеет диаметр 16 мм; полиамидный – 8 мм).
Используйте все точки крепления, предусмотренные конструкцией батута. Если на оболочке есть петля крепления, значит она должны быть задействована. Придерживайтесь правила: 1 петля на оболочке – 1 швартовочный элемент – 1 точка крепления на поверхности.
Лично проверяйте и перепроверяйте все элементы системы крепления! Не экономьте на анкерах, балласте и шнурах!
- Наконец, используйте качественные надувные аттракционы
Батут, изготовленный по ГОСТу и Техническому регламенту ЕАЭС, имеет продуманную, с точки зрения безопасности, конструкцию. Каждая точка крепления на таком изделии делает свое дело.
«АэроМир» разрабатывает батуты с запасом прочности, сверх требований нормативов. Мы предусматриваем больше точек крепления, усиливаем места креплений, используем прочные материалы, даем дополнительные рекомендации по безопасной эксплуатации. НО мы только производим батуты. А их безопасную работу должны обеспечить вы!
